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寵物小組/綜合報導

敢問主子受了甚麼委屈?貓咪「阿寶」天生有著一張囧臉加上小眼睛,讓牠無時無刻看起來都是一副「貓生很苦」的表情。媽媽Edwina Lee笑說,「養9年了,看到牠還是會笑場哈哈哈哈,在委屈甚麼?」

▲阿寶天生眼睛小。(圖/有點毛毛的/囧囧阿寶與小胖果的日常)

「阿寶天生就是小眼睛」,Edwina Lee先前接受ETtoday採訪時曾說,有次用阿寶的照片當通訊軟體的大頭照,沒想到朋友聊天聊到一半突然「玻璃心碎」,要她趕緊把照片換掉。原來,當時Edwina Lee剛好講了一句「怎樣」,配上大頭照中阿寶的表情,彷彿充滿濃濃鄙視與諷刺意味,讓這位朋友感覺「畫面很瞧不起人」,但一講完這玩笑話,雙方都笑到不行,畢竟阿寶天生就長這樣。

▲阿寶照片配上一句「怎樣」,讓友人笑說「感覺被瞧不起」。(圖/飼主Edwina Lee提供)

可愛的阿寶雖然有著一副苦瓜臉,但個性其實相當親人開朗。Edwina Lee說,阿寶小時候剛來家裡時,不到5分鐘就呼嚕嚕的翻肚睡了;此外,牠還很喜歡「吸手指」,「我爸原本很討厭貓,結果現在每天被牠吸手指也很甘願,哈哈哈,還幫牠挖了一個門。」

▲阿寶小時候就長這樣,但牠個性其實很親人。(圖/飼主Edwina Lee提供)

▲阿寶有吸手指的習慣。(圖/飼主Edwina Lee提供)

Edwina Lee將阿寶的照片和影片po上臉書社團「有點毛毛的」,網友們看了紛紛留言,「貓界李榮浩」、「本喵心底苦,但本喵不說」、「剛睡醒+囧臉真的很療癒,9年來一直笑場一定很辛苦,哈哈哈」、「眼睛張開好嗎」、「感覺有苦說不出」、「這樣很難看出阿寶是睡著還是醒著」、「感覺比吃苦瓜還苦」、「囧的超可愛!」

▲網友笑說,阿寶是「貓界李榮浩」。(圖/有點毛毛的/囧囧阿寶與小胖果的日常)

▲阿寶睡覺時的模樣,和牠「監工」時的眼睛大小沒差多少。(圖/飼主Edwina Lee提供)

















記者林淑慧/台北礦工傳奇最新版本報導

習川會後捎來春燕,美中貿易戰暫時休兵三個月,美國承諾明年元月不開徵25%關稅,運送大豆、穀物的散裝航運業者可望直接受惠,慧洋海運今(3)日表示,國際貿易進出口貨品提前流轉趨勢不變,看好第四季業績「旺季更旺」。

台灣證券交易所今天邀請慧洋海運舉行業績說明會,由營運長趙子隆、財務長薛亦駿報告近期營運表現,美中貿易戰的最新進展以及對海運業的影響,成為在場法人關注焦點。

美中貿易戰持續延燒,受惠廠商提前拉貨效應,推升散裝船運巴拿馬型船運費指數(BPI)10月來到1796點,突破近五年新高,讓國內散裝航運業者如慧洋、中航、裕民、台航、益航與四維航可望受惠。





▲美中貿易戰持續延燒,慧洋海運預料對散裝航運影響不大。(圖/慧洋海運提供)

慧洋海運營運長趙子隆表示,今年10月巴拿馬型船的運費創近五年來新高,同樣以運穀物為主超輕便型船也受惠,推升慧洋今年以來營業利益創下2011年以來最佳水準。

習川會後,美中貿易戰暫時休兵,大陸黃豆進口總量一年約1億噸,在巴西黃豆缺貨的情況下,今年仍有2至3000萬噸的市場缺口,市場預估陸方為補足國內原物料需求,將順水推舟加大對美採購黃豆力道,也將推升對散裝航運的需求,運價近期可望續創新高。

慧洋海運發言人薛亦駿指出,目前慧洋旗下巴拿馬型與超輕便型船共約有58艘,是國內散裝航運業者中最多者,可望受惠最大;另外,慧洋10月有3艘船舶進行換約,租金調漲約13.61%,預計今年度平均租金調漲約有15%至20%的議價空間,挹注營收成長。

另外,在新船交付方面,慧洋在11月初交付一艘新船,而在處分舊船方面,公司也將持續尋找買家,期望能夠活化公司資產,並提升船隊在市場的競爭力。

展望後市,慧洋明年預計將交付4艘新船,分別為兩艘Supramax及兩艘Handy,皆為符合環保法規之節能新船,可望更進一步提升合約價格;由於散裝航運市場供需趨於穩定,運價仍有上升空間。

















記者陳俊宏/台北報導

中央氣象局預報員程川芳表示,摩羯颱風周末會來到琉球群島,對台灣無直接影響,周日是相對接近台灣的時候,多少會帶有一些水氣;至於位於南海的低氣壓,則不排除有成颱的機率。氣象局預報中心前主任吳德榮提醒,下周三(15日)起3天受熱帶系統以及「季風低壓」的西南氣流通過,對台灣具有「極大的威脅」。

▲氣象局說,摩羯颱風今晨2時在台北東南東方1400公里海面上;位於南海則有一個低氣壓,也不排除成颱。(圖/氣象局/下同)





氣象局說,今天(9日)天氣還是高溫炎熱,有局部午後雷陣雨,清晨至上午中部以北地區也有局部短暫陣雨,而受到南方雲系北移影響,南部地區和台東有局部短暫陣雨的機率;雖降雨機率增加,但在沒下雨的時間還是感覺比較熱,北部和宜蘭、花蓮也有出現局部36度高溫的機率。

程川芳指出,摩羯颱風今晨2時在台北東南東方1400公里海面上,未來先往北再轉西北,周末來到琉球群島,再往大陸山東半島靠近,對台灣天氣無直接影響;颱風相對接近台灣時間落在周日(12日),到時距離台灣約500、600公里,雖外圍環流沒直接影響,但多少帶一點水氣。

目前在南海有一個低氣壓,程川芳表示,周末比較有機會發展,不排除有增強為15號颱風的機率,但還要再觀察,對台無直接影響。

▲▼摩羯颱風周末接近琉球群島,接著往山東半島過去;珊珊颱風今仍影響日本天氣。

氣象局預報,周五(10日)南方雲系逐漸北移,南部、東南部地區及恆春半島有局部短暫陣雨,其他地區為多雲到晴,午後中部以北地區、東北部山區及東部山區有局部短暫雷陣雨。

氣象局說,周六(11日)至下周三(15日)低壓帶影響,南部、東半部地區及恆春半島有局部短暫陣雨,其他地區為多雲到晴,午後中部以北地區、東北部山區及東部山區有局部短暫雷陣雨;另外,南部、澎湖及東半部(含綠島、蘭嶼)沿海地區未來持續容易有長浪發生,到海邊活動請注意安全。

氣象局提醒,周六至下周一適逢年度大潮,加上低壓內熱帶擾動亦可能引起台灣附近海面風浪增大,西南部沿海低窪地區請慎防淹水;下周四(16日)至下周六(18日)台灣位於低壓帶中,各地天氣較不穩定,海面上有熱帶性低氣壓或颱風發展的機率,惟預報不確定性仍高。

吳德榮在「三立準氣象•老大洩天機」專欄表示,最新歐洲(ECMWF)、美國(NCEP GFS)及日本(JMA GFS)模式皆模擬,下周二(14日)熱帶系統從台灣東方逐漸靠近,下周三起3天受熱帶系統以及「季風低壓」的西南氣流通過,對台灣具有「極大的威脅」。

吳德榮說,由於是模式第6天之後的模擬,本存有一定的誤差,但因不同模式皆有類似的結果(multi-model ensemble),又提高其發生的機率;至於熱帶系統以及季風低壓的強度及影響時間,各國模式模擬都會不斷調整,故持續觀察、分析最新的模擬資料,逐步修正預報是必要的。











礦工傳奇是真的嗎





記者林淑慧/台北報導

習川會後捎來春燕,美中貿易戰暫時休兵三個月,美國承諾明年元月不開徵25%關稅,運送大豆、穀物的散裝航運業者可望直接受惠,慧洋海運今(3)日表示,國際貿易進出口貨品提前流轉趨勢不變,看好第四季業績「旺季更旺」。

台灣證券交易所今天邀請慧洋海運舉行業績說明會,由營運長趙子隆、財務長薛亦駿報告近期營運表現,美中貿易戰的最新進展以及對海運業的影響,成為在場法人關注焦點。

美中貿易戰持續延燒,受惠廠商提前拉貨效應,推升散裝船運巴拿馬型船運費指數(BPI)10月來到1796點,突破近五年新高,讓國內散裝航運業者如慧洋、中航、裕民、台航、益航與四維航可望受惠。





▲美中貿易戰持續延燒,慧洋海運預料對散裝航運影響不大。(圖/慧洋海運提供)

慧洋海運營運長趙子隆表示,今年10月巴拿馬型船的運費創近五年來新高,同樣以運穀物為主超輕便型船也受惠,推升慧洋今年以來營業利益創下2011年以來最佳水準。

習川會後,美中貿易戰暫時休兵,大陸黃豆進口總量一年約1億噸,在巴西黃豆缺貨的情況下,今年仍有2至3000萬噸的市場缺口,市場預估陸方為補足國內原物料需求,將順水推舟加大對美採購黃豆力道,也將推升對散裝航運的需求,運價近期可望續創新高。

慧洋海運發言人薛亦駿指出,目前慧洋旗下巴拿馬型與超輕便型船共約有58艘,是國內散裝航運業者中最多者,可望受惠最大;另外,慧洋10月有3艘船舶進行換約,租金調漲約13.61%,預計今年度平均租金調漲約有15%至20%的議價空間,挹注營收成長。

另外,在新船交付方面,慧洋在11月初交付一艘新船,而在處分礦工傳奇相關教學舊船方面,公司也將持續尋找買家,期望能夠活化公司資產,並提升船隊在市場的競爭力。

展望後市,慧洋明年預計將交付4艘新船,分別為兩艘Supramax及兩艘Handy,皆為符合環保法規之節能新船,可望更進一步提升合約價格;由於散裝航運市場供需趨於穩定,運價仍有上升空間。





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