陳筱琴的部落格

選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【DUYAN 竹漾】台灣製 100%精梳純棉雙人加大床包被套四件組-尋找洛可可就是非常大推啊!

這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

一起來看看這款【DUYAN 竹漾】台灣製 100%精梳純棉雙人加大床包被套四件組-尋找洛可可吧!!!

詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明

品牌名稱

款式

• 三件式
• 四件式

尺寸

• 28cm以下
• 雙人加大

功能

• 透氣
• 可水洗

圖案

• 條紋

材質

• 純棉

商品規格

• ◇材質： 100%純棉
  ◇產地國別：台灣製造(MIT)
  ◇內容物：
  雙人加大薄床包(180*186cm)X1 /可包覆床墊厚度：約28公分±5%
  雙人薄被套(180*210cm)X1 / 信封式枕套(45*75cm±5%)X2
  ．床包：採用全包覆式鬆緊帶，可防止床包滑動
  ．被套：有四角綁繩
  (注意!因螢幕的不同稍有色差，請以實品顏色為主)
  ◇洗滌方式：可水洗或送洗，送入洗衣袋為佳，且與深色商品分開洗即可
  不可漂白、乾洗，且不建議烘乾，並定期日曬達到消毒除溼效果
  
  注意事項：
  ．因布料裁切位置的不同，部份花版可能會與商品圖略有出入，請以收到的實品為主。
  ．個人衛生用品，如經拆封使用、下水洗滌或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時，恕不接受退換貨。

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熱點新知搶先報

... 義大利3月汽車註冊數量下滑85%； 法國3月汽車註冊數量下滑72%； 西班牙3月汽車註冊量下滑69%。 在新冠肺炎疫情不斷蔓延的歐洲，本就面臨需求下滑和環保升級的歐洲汽車業苦不堪言。 疫情蔓延 意法西三國汽車銷量下滑最嚴重 ... 圖片來源：歐洲汽車新聞 隨著新冠肺炎疫情的蔓延，各國政府都建議國民減少不必要的出行活動，這必然會對汽車銷售產生一定的影響。據外媒報導，3月16日，法國政府對全國範圍內的交通和商業活動實施了嚴格限制，包括對經銷商的限制，這實際上就叫停了汽車銷售活動。 分析人士預測，2020年，歐洲的汽車銷量將下降20%，具體數字取決於禁售期的持續時間，以及各國政府是否出臺相應的刺激消費的法規。 按照多家車企公布的3月銷量數據，其在法國的銷量都出現了大幅下滑：標緻雪鐵龍（PSA）高端品牌DS銷量下滑38%；Mini銷量下降了50%；起亞銷量下降了53%；豐田和現代的銷量均下降了57%。 銷量下降嚴重的品牌還有歐寶，下降了89%；JEEP銷量下降了85%；菲亞特、西亞特和鈴木銷量均下滑了82%。 如果按車企統計，標緻雪鐵龍集團3月的銷售額下降了73%，其中標緻下降69%，雪鐵龍下降77%。雷諾集團3月的銷售額下降了72%，其中雷諾下降了69%，達西亞下降了80%。寶馬和奔馳的銷量分別下降了68%和72%；福特銷量下滑80%；沃爾沃銷量下降61%。 不只是法國，西班牙最新數據顯示，其3月汽車註冊量下降了69%。 ... 圖片來源：歐洲汽車新聞 在疫情嚴重的義大利，汽車銷量也受到了重大衝擊。義大利1月新車註冊量下降了5.9％，2月新車註冊量下降了8.8％，3月新車註冊量更是下降85%。 為防止新冠肺炎疫情的進一步蔓延，3月8日起，包括米蘭在內的義大利北部大部分地區被封鎖，從而停止了包括汽車銷售在內的大多數商業活動，義大利政府表示封鎖將至少延長至4月13日。 外國汽車製造商協會（UNRAE）的數據顯示，如果義大利在4月底或5月初解除禁售令，義大利的年銷量將下降32%至131萬輛。該組織表示，如果限購措施持續更長的一段時間，到8月底汽車銷量仍接近於零，那麼今年的義大利汽車銷量將只會略高於100萬輛。 眾多在義大利銷售的汽車品牌3月份的銷量都有所下滑：FCA集團旗下所有品牌的銷量都出現了下滑，菲亞特銷量下降了91%，阿爾法羅密歐銷量下降了89%，瑪莎拉蒂的銷量下降了77%；大眾品牌銷售額下降了87%，斯柯達下降了73%。奧迪的新車註冊量下降了81%，保時捷下降了45%。在亞洲品牌中，現代下滑83%，起亞下滑59%。豐田和日產分別下跌87%和85%。豪華品牌中，奔馳的註冊量下降了75%，寶馬下降了89%。 歐洲汽車工業受損嚴重 中國力保供應鏈穩定 新冠肺炎疫情正持續在歐洲蔓延，根據歐洲疾控中心（ECDC）數據，截止當地時間4月2日10時，歐盟國家確診人數為420470人，死亡人數30212人。其中，感染人數最多的國家分別為義大利、西班牙和德國。KBA汽車運輸管理局發布的數據顯示，德國2月新車銷量下降11%至239943輛，其中面向私人客戶的銷量下降了16%，而面向企業客戶的銷量下降了7.8%。法國、義大利的情況更為嚴重。 UNRAE的工作人員Michele Crisci呼籲政府對汽車產業採取更多的幫扶措施，包括將目前每公里排放不超過70克二氧化碳的汽車補貼擴大到每公里排放95克二氧化碳的汽車。Crisci表示，這些措施至少要持續到2021年中期，預計將耗資30億歐元。 實際上，全球汽車工業正處於低谷階段。連歐洲汽車工業明珠——德國也難逃短期與長期的嚴峻考驗。2019年德國汽車產量僅為467萬輛，而這是自1997年以來德國汽車年產量的最低值。數據顯示，近一年，英國汽車產量銳減14%，韓國產量降幅更是達到29%，創下50年來的低點。宏觀經濟形式不佳、需求降低是汽車產業不振的根本因素。今年以來，全球車市又面臨疫情蔓延帶來的新挑戰，內外因素的疊加給汽車產業的衝擊巨大。 大眾集團執行長迪斯上周表示，如果疫情得不到控制，公司可能被迫進行裁員。因為目前大眾除了在中國市場以外沒有銷售或收入，但仍需承擔每周約20億歐元的高額固定成本。 即使歐洲某一國情況好轉，但整體的恢復仍需時間。大眾汽車的一位消息人士指出，「一個國家向前邁進，但是義大利或西班牙的一切仍處於停滯狀態，那將於事無補。」在他看來，這種情況將導致供應鏈出現缺口。 隨著國際疫情蔓延，歐洲、美國的部分汽車和零部件生產企業受到不同程度的影響。在全球化背景下，汽車產業鏈國際分工協作日趨緊密。中國是汽車製造大國，也是全球重要的汽車零部件及原材料生產基地，每年都有大量的汽車和零部件進出口。隨著中國汽車產業的復產復工，汽車零部件短缺情況得到了一定緩解。中國商務部方面表示，將密切關注當前汽車供應鏈存在的問題，積極引導國內汽車企業加強海外供應商生產、供應監測，加大訂貨和庫存，制定替代預案，合理安排生產。同時，將加強通關和物流便利化，保障汽車核心零部件、原材料以及研發、生產、測試設備等進口通道順暢。 文：趙玲玲 編輯：李沛洋 版式：劉曉燁 ......

文章來源取自於：

每日頭條 https://kknews.cc/car/kkep4oq.html

MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=7150245&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league

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